1 شظايا البطارية المشاكل الشائعة

1 غراء شظايا البطارية، لا يوجد خدوش. 1: بسبب مادة الاحتكاك والثقب أو القالب المقعر في أجزاء أو سطح القالب سيئ؛ 2 تظهر شظايا غلاف البطارية لدغًا: يحدث بشكل رئيسي في معامل القص ويموت التقطيع، وستنتج إزالة الشفرة بين الساعات الكبيرة أو الكبيرة لدغًا؛ 3 شظايا البطاريات تظهر تحولًا: تشكيل الختم، سيتم ضغط جزء الاتصال الأول بالقالب وتشكيل خط؛ 4 بطاريات شظايا تظهر محدبة-مقعرة رقم. 1: خط فك جسم غريب ( برادة الحديد والمطاط والغبار) مع سبب مقعر محدب. 5 بطاريات شظايا في التقلبات لا. 1: بسبب الإجهاد غير المتكافئ، فإن خرزة السحب مطابقة بشكل سيئ أو اضغط على الأجزاء السيئة للتحكم في شريط التمرير r أجزاء الزاوية أو الأجزاء المنقوشة التي تسبب التقلبات والانعطافات، والإجهاد؛ 6 تجاعيد شظايا البطاريات: بسبب سوء ضبط كتلة شريحة الضغط، والضغط المنخفض الدقة، ووسادة الهواء وتعديل الضغط غير المناسب، واللكم أو التسبب في تجاعيد الحافة الكبيرة أو أجزاء r r. قضايا محددة أخرى: في الإنتاج اليومي، سوف يجتمع حجم التثقيب صغيرًا أو كبيرًا، ممكن خارج المواصفات) وحجم الثقب كبير، بالإضافة إلى مراعاة تصميم تشكيل حجم القالب المحدب والمقعر، ودقة المعالجة وإزالة التقطيع وعوامل أخرى، يجب أيضًا مراعاة الجوانب العديدة التالية لحلها. ⑴. تآكل شفرة القطع، وزيادة إجهاد الشد للمواد، وختم الأجزاء المنتجة للمواد، ويميل التشويه إلى الزيادة. إنتاج طريقة مزدوجة، حجم اللكم سيكون صغيرا. ⑵. سحق المواد، مما يجعل المادة تنتج تشوهًا بلاستيكيًا، يمكن أن يؤدي إلى حجم التثقيب كبير. وتقليل الضغط، سيكون حجم التثقيب صغيرًا. ⑶. لكمة شكل نهاية الحافة. مثل المنحدر النهائي أو القوس، نظرًا لإبطاء قوة التقطيع، فإن ختم شظايا البطاريات ليس من السهل إنتاج المواد، الملتوية، وبالتالي، حجم التثقيب كبير. ولكمة نهاية الطائرة ( لا غير قادر أو قوس) عندما يكون حجم التثقيب صغيرًا نسبيًا