10 طرق لتعليمك كيفية التمييز بسهولة بين صحة محامل SKF
كيفية التمييز بين صحة محامل SKF
لقد غيّر اقتصاد السوق المفتوح عملنا وحياتنا، وكذلك طريقة عيشنا: لقد حول معظمنا من العمل والحياة العادية والعادية الأصلية إلى العمل الضخم والملون وأعتقد أن سبب هذا الاختلاف الكبير في الحياة هي المنافسة. جوهر المنافسة هو الربح. جلبت المنافسة الحيوية والتقدم للمجتمع. ومع ذلك، فقد تسببت المنافسة أيضًا في خسارة العديد من الأشخاص لأنفسهم وإرهاق أدمغتهم من أجل الربح. هؤلاء الناس يجعلوننا نقلق بشأن تمييز الصحيح من الباطل كل يوم، ولا يسعنا إلا أن نقول إن هذا هو الأسى الذي يسببه التقدم الاجتماعي. ومع ذلك، يجب على كل واحد منا أن يواجه مثل هذا الواقع الاجتماعي.
أعتقد دائمًا ما يلي: لتمييز ما إذا كان الشيء أصليًا أم لا، فإن السؤال الأول هو أنه عليك معرفة المنتج الأصلي. بمعنى آخر، عليك أن تفهم وتعرف وتدرس المنتج الأصلي، عليك أن تعرف ماضيه وحاضره ومستقبله ومظهره وداخله. فقط من خلال فهم المنتج الأصلي من الداخل إلى الخارج من جميع الزوايا والزوايا، يمكن أن يكون من الممكن كشف منتج مزيف أمامك، والإشارة إلى مكانه المزيف، ومعرفة سبب كونه مزيفًا، وتجنب المتاعب والخسارة غير الضرورية.
إذن، كيف تعرف المنتج الأصلي؟
1. انظر إلى شعار محمل SKF. يتم تمييز بعض الأجزاء العادية بعلامات معينة، مثل علامات التجميع مثل العلامات العلوية لعلامات التروس، والتي تستخدم لضمان التثبيت الصحيح للأجزاء، أما تلك التي ليست كذلك فلا يمكن شراؤها.
2. انظر إلى لون محامل SKF. يتم تمييز بعض الأجزاء الأصلية بلون معين على السطح. وإذا واجهت ألوانًا أخرى، فهي أجزاء زائفة ورديئة.
3. انظر إلى مظهر محامل SKF. يكون مظهر الأجزاء الأصلية مطبوعًا أو مصبوبًا ومميزًا بشكل واضح، في حين أن مظهر المنتجات المقلدة يكون خشنًا.
4. انظر إلى الطلاء. يقوم التجار عديمي الضمير ببساطة بمعالجة أجزاء النفايات، مثل التفكيك والتجميع والتركيب والطلاء وما إلى ذلك، ثم بيعها كمنتجات مؤهلة، والحصول على أرباح عالية بشكل غير قانوني.
5. انظر إلى نسيج محامل SKF. مواد الأجزاء الأصلية هي مواد مؤهلة وفقًا لمتطلبات التصميم، ويتم استبدال المنتجات المقلدة في الغالب بمواد رخيصة ورديئة.
6. انظر إلى الإغفالات. يجب أن تكون أجزاء التجميع العادية كاملة وسليمة لضمان التثبيت السلس والتشغيل العادي. بعض الأجزاء الصغيرة في التجميع مفقودة، وعادةً ما تكون مستوردة بشكل متوازي، مما يسبب صعوبات في التثبيت. في كثير من الأحيان، بسبب النقص في الأجزاء الصغيرة الفردية، يتم إلغاء مكونات التجميع بأكملها.
7. انظر إلى تخزين محمل SKF. إذا كانت قطع غيار السيارات تعاني من مشاكل مثل التشقق، أو الأكسدة، أو تغير اللون، أو الشيخوخة، فقد يكون سببها سوء بيئة التخزين، ووقت التخزين الطويل، والمواد الرديئة.
8. انظر إلى المشاركة التي تحمل SKF. إذا كانت مسامير صفائح القابض مفككة، فقد تمت إزالة صمغ خراطيم الفرامل، وتم فصل مفاصل الأجزاء الكهربائية، وتم فصل مفاصل عنصر مرشح الورق، فلا يمكن استخدامها.
9. انظر إلى عبوة محامل SKF. تكون عبوات الملحقات الأصلية موحدة بشكل عام، بمواصفات قياسية موحدة، وتكون الطباعة والكتابة واضحة ومنتظمة، في حين أن التعبئة والتغليف والطباعة للمنتجات المقلدة رديئة نسبيًا، وغالبًا ما يكون من السهل العثور على عيوب في العبوة.
10. انظر إلى تقنية تحمل SKF. على الرغم من أن مظهر المنتجات الرديئة يكون جيدًا في بعض الأحيان، إلا أنه بسبب عملية الإنتاج السيئة، تكون الشقوق أو ثقوب الرمل أو شوائب الخبث أو النتوءات أو الكدمات عرضة للظهور. يتم ضغط حشية الأسطوانة وتشويهها، ومن السهل أن تتسبب في الختم والاستئصال أثناء الاستخدام، مما يؤدي إلى تسرب الزيت وتسرب الهواء وتسرب الماء؛ من السهل سحب سطح العمل للمكبس وحلقة المكبس للأسطوانة بسبب النتوءات
