مزايا تكنولوجيا تسطيح القالب الجديدة

تم استخدام أول إصلاح للقالب في مجالات الطيران والفضاء والمجالات العسكرية، وبعد ذلك تم استخدامه على نطاق واسع في المجالات الصناعية. إنها تقنية ناضجة نسبيًا. يتم استخدام إصلاح الأسطح بالقالب على نطاق واسع في دول الاتحاد الأوروبي وقد تم تقديمه إلى البلاد منذ حوالي 10 سنوات. نظرًا لأنه يمكن أن يقلل بشكل كبير من تكاليف الإنتاج، فإن شركات تشكيل القوالب المحلية تتنافس على اعتماده.

　　 عملية إصلاح تزوير السطح المحلي الحالية بشكل عام هي: قالب تنظيف تجويف ما قبل اللحام 450 درجة مئوية لحام التسخين المسبق بعد اللحام 450 درجة مئوية تبريد الهواء الطبيعي 530-570 درجة مئوية (1-2 مرات) تبريد الهواء إلى معالجة آلة درجة حرارة الغرفة. إن تقنية تسطيح القالب الأحدث تتجاهل عملية التقسية، والتي لها مزايا واضحة:

　　1، توفير الوقت

　　 يتم حذف عملية التقسية، ويتم أيضًا حذف عملية التسخين اللاحقة، والحفاظ على الحرارة، وعملية التبريد البطيئة، مما يمكن أن يوفر 2-5 أيام من وقت المعالجة.

　　2. زيادة معدل استخدام الفرن الكهربائي (الدليل: تحليل إصلاح صب الأدوات الآلية)

　　 تم حذف عملية التقسية، وتم تنفيذ عملية التطبيع عند 450 درجة مئوية فقط. درجة حرارة التطبيع ودرجة حرارة التسخين المسبق للقالب هي نفسها عند 450 درجة مئوية، لذلك يمكن إجراء التسخين المسبق والتطبيع في نفس الفرن الكهربائي، ويمكن تنفيذ القالب بشكل مستمر بغض النظر عن الدفعات. وضعه في فرن كهربائي، مما يحسن سرعة إصلاح القالب ومعدل استخدام الفرن الكهربائي.

　　3 ، خفض تكلفة المواد الأساسية العفن

　　المادة العامة للقوالب المحلية الكبيرة والمتوسطة الحجم هي 5CrNiMo. تتميز هذه المادة بصلابة حمراء متوسطة، وسيتم تقليل الصلابة بشكل كبير مع إصلاح اللحام، كما سيتم تقليل عمر القالب. لا يمكن تطبيع القالب الجديد إلا عند 450 درجة مئوية لحل هذه المشكلة بشكل أساسي. يتم تقليل تكلفة المواد الأساسية بشكل كبير، ويتم زيادة عمر الخدمة بنسبة 30-50%.

　　4، تقليل استخدام المواد الاستهلاكية لحام

　　 تقنية جديدة لسطح القالب نظرًا لأن صلابة المادة الأساسية مضمونة، فإن المادة الأساسية للقالب بشكل عام تحتاج فقط إلى لحام مادة لحام بسمك 12 مم، مما يقلل من كمية مادة اللحام المستخدمة لإصلاح القالب.

　　5. تقليل تكاليف التصنيع

　　صلابة مادة اللحام المستخدمة في تقنية تسطيح القالب الجديدة أقل من صلابة مادة اللحام الأصلية. بعد اللحام، تبلغ صلابة القوالب الكبيرة والمتوسطة الحجم 45HRC، وصلابة القوالب الصغيرة حوالي 52HRC. يعد هذا مفيدًا جدًا للتصنيع الآلي ويقبل ساعات العمل وتكاليف الأدوات.

　　 لا توفر هذه التكنولوجيا المحدثة الكثير من تكاليف القوالب لشركات الحدادة فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين كفاءة الإنتاج وتقليل تكاليف المعالجة اللاحقة للمطروقات. ويعتقد أن المزيد من شركات تزوير سوف تتبنى هذه التكنولوجيا.

المزيد من أخبار صناعة قوالب ختم الأجهزة ذات الصلة: