قالت الأجهزة المسؤولة عن تصنيع مصانع معالجة ختم أجهزة السيارات إنه فيما يتعلق ببعض المشكلات الشائعة في معالجة الختم، قام Xiaoshuo بفرز بعض المواد ذات الصلة وفقًا للإنتاج الفعلي. لنأخذ الجميع ليفهموا: 1. التصاق، خدوش: بسبب عيوب في سطح القطعة أو القالب ناتجة عن الاحتكاك بين المادة والقالب المحدب أو القالب المقعر؛ 2. لدغ: يحدث بشكل رئيسي في قالب القص وقوالب التقطيع، وتكون الفجوة بين حواف القطع كبيرة أو صغيرة، مما ينتج عنه نتوءات؛ 3. إزاحة الخط: عندما يتم تشكيل الجزء، يتم ضغط الجزء الذي يتصل بالقالب أولاً ويشكل خطًا؛ 4. مقعرة ومقعرة: مادة غريبة (برادة الحديد، المطاط، الغبار) مختلطة في خط فك اللفائف تسبب محدبة ومقعرة؛ 5. متعرج: بسبب عدم استواء الإجهاد، أو ضعف مطابقة خرزة السحب، أو ضعف التحكم في شريط تمرير الضغط، وما إلى ذلك. يسبب تعرجًا وإجهادًا في الزاوية r أو الجزء المنقوش من الجزء؛ 6. التجاعيد: بسبب سوء ضبط منزلق الضغط، ودقة الضغط المنخفضة، وضغط وسادة الهواء. الضبط غير المناسب، واللكمات الكبيرة أو الأجزاء على شكل حرف R تسبب التجاعيد على الحواف أو الأجزاء على شكل حرف R. الأجهزة، 15 عامًا من التركيز على مصانع معالجة ختم أجهزة السيارات، وورشة إنتاج تبلغ مساحتها 5000 متر مربع، ومئات من معدات إنتاج المعالجة الدقيقة، وأكثر من 20 Ru0026D ومهندسي التصميم، وقدرة معالجة شهرية تزيد عن 100 مجموعة من القوالب وقدرة إنتاج يومية تبلغ 3 ملايين أوقات التثقيب، يمكن أن تصل دقة الختم إلى 0.01 مم، ويتم فحص 16 طبقة فحص الجودة بدقة. يمكنه حل مشكلة الوقت الملحة بسرعة عند اختيار معالجة ختم الأجهزة، وحل مشكلة دقة الختم، وحل مشكلة جودة الإنتاج. على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية، كنت واعيًا ومكرسًا لنتائج احتياجاتك فقط من أجل نتائج عملك!