محطة السيارة العقص عنصرين

محطة العقص محطة السيارة عاملين رئيسيين حول السيارات، هل يعرف الميكانيكيون جميعًا، ما يسمى بمحطة الأسلاك عن طريق قطع الأسلاك من الأسلاك العارية الأساسية إدراج ختم معالجة المصنع لمنطقة لحام الضغط الطرفي للسيارات، من خلال آلة العقص والضغط، تمامًا مثل لدينا الأجهزة المنزلية للسيارة ومحطة السيارة تحتاج فقط إلى عملية احترافية أكبر وآلة لحام بالضغط. ثم يجب علينا أيضًا الانتباه إلى أنه عند لحام الضغط، يجب أولاً أن يتكون لحام الضغط الطرفي للسيارة المعرفي من عنصرين: 1. تسخير الأسلاك، حدد قطر السلك الأساسي لتلبية متطلبات أهلية تجريد العقص الطرفي، مثل ارتفاع المقطع العرضي، وطول تجريد السلك، والطلاء سواء كان الخسارة، أو النهاية متشعبة، والانتباه إليها. 2. تكوين الطلاء الطرفي: وفقًا لشكل الطرف المفتوح والمغلق، يتم استخدام قصدير الطلاء على التوالي، مطلي بالفضة، مطلي بالذهب، مجلفن، إلخ. من المرجح أن يكون كل جزء من السيارة الذي تستخدمه تركيبة الطلاء الطرفي مختلفًا، فكل طلاء له موقع معين. لذلك، إذا كنا بحاجة إلى إيلاء اهتمام خاص عندما نكون في المحطة. في حالة وجود دائرة كهربائية قصيرة، تكون إشارة العرض غير صحيحة، مثل حدوث تآكل الأكسدة