مشكلة تناقض حجم التثقيب في محطة السيارة

قد نواجه في إنتاج محطات السيارات، حجم صغير أو كبير من اللكم وحجم الثقب كبير، من أجل حل هذه المشكلة، فكرنا بالإضافة إلى تشكيل تخطيط حجم القالب المحدب والمقعر، ودقة المعالجة والتكوين مثل كما طمس التخليص، ولكن أيضا من الجوانب العديدة التالية للتفكير. 1، عند إنتاج محطة السيارة، تحتاج قطع الملح الناتجة عن نتوءات متولدة في التقطيع وأجزاء التثقيب إلى الدراسة والاهتمام للتحقق مما إذا كانت إزالة التقطيع معقولة. عدم استقرار الانحناء الناتج عن الختم، بشكل أساسي لثني U وV، للانحناء قبل دليل الختم، الدليل، في عملية الانحناء والانحناء للمواد الحية ذات الضغط المتوسط ​​يمنع الانزلاق أثناء الانحناء عند الضغط هو المفتاح لحل المشكلة. 2، عندما يزيد إنتاج محطة السيارة، المواد من إجهاد الشد، ختم أجزاء المواد المنتجة، يميل التشويه إلى الزيادة. إنتاج طريقة مزدوجة، حجم اللكم سيكون صغيرا. سحق المواد، مما يجعل المادة تنتج تشوهًا بلاستيكيًا، يمكن أن يؤدي إلى حجم التثقيب كبير. وتقليل الضغط، سيكون حجم التثقيب صغيرًا. 3، عندما يكون إنتاج محطة السيارة، مثل المنحدر النهائي أو المنحني، قوة التقطيع، لأن قطع الملح تحدث بسهولة، التشهير، وبالتالي، حجم التثقيب كبير. ومستوى نهاية الثقب، حجم التثقيب صغير نسبيًا. الاتصال الدقيق: أتمنى لك عملًا مزدهرًا، كل شيء يسير على ما يرام، إذا كنت تريد معرفة المزيد من الديناميكية، يمكنك مسح رمز الاستجابة السريعة، والانتباه إلى الجمهور. ، ملتزمة بمصنع معالجة الختم الدقيق للمكونات الإلكترونية الأكثر احترافية في العالم