قيمة إنتاج صناعة القوالب والقوالب في الصين بمعدل سنوي متوسط قدره 17٪
يعد تقييد تكنولوجيا تصنيع القوالب هو السبب الجذري لقوالب أدوات ماكينات CNC ذات الارتباط متعدد المحاور المتطورة. قيمة إنتاج صناعة القوالب والقوالب في الصين تزيد عن 1. 8 تريليون يوان، ينمو بمعدل 17٪، وهو أعلى من متوسط قيمة الناتج المحلي الإجمالي الصيني بأكثر من الضعف. صناعة السيارات باعتبارها واحدة من التطبيقات الرئيسية لصناعة القوالب، حوالي ثلث منتجات القوالب الصينية لخدمات صناعة السيارات. القالب هو أساس تكنولوجيا ومعدات صناعة السيارات، ففي إنتاج السيارات، يحتاج أكثر من 90٪ من الأجزاء إلى الاعتماد على تشكيل القالب. يحتاج تصنيع السيارة العادية إلى 1500 مجموعة من القوالب، والتي تمثل أكثر من 1000 مجموعة من أدوات الختم المعدنية التقدمية. عند تطوير نماذج جديدة، فإن 90% من تغييرات عبء العمل تكون حول سطح الجسم بأكمله. في تكلفة تطوير النماذج الجديدة، يتم استخدام حوالي 60% للجسم ولتطوير عملية الختم والمعدات. تبلغ تكلفة تصنيع السيارات حوالي 40٪ وتكلفة التجميع لختم الجسم. وصلت إلى ما يقرب من 110 شركات قوالب رئيسية في بلدنا، من بينها، شكلت قوالب الختم حوالي 37٪، وتثبت هذه البيانات بقوة أن بلدنا أصبح حقيقة من حقائق قوة تصنيع قوالب السيارات. تحتاج قطع غيار السيارات إلى الاعتماد على أكثر من 90% في إنتاج قوالب التشكيل، في الولايات المتحدة واليابان وغيرها من الدول المتقدمة لتصنيع السيارات، وصناعة القوالب لأكثر من 40% من المنتجات عبارة عن قوالب سيارات، وفي بلدنا ليست سوى ثلث القالب في خدمة صناعة السيارات. ووفقا للبيانات الإحصائية للتنبؤ برابطة الصين لمصنعي السيارات، فإن الطاقة الإنتاجية تبلغ 34 مليون سيارة في الصين في عام 2015، فإن مثل هذا الطلب الكبير في السوق سيجلب فرصا تجارية لا حصر لها لصناعة قوالب السيارات في الصين. تتطور صناعة القوالب في بلدنا إلى مسار مكثف، ومسار تطوير مكثف، وتأكد من "إدخال منخفض، وإنتاجية عالية لهدف الإدارة، فهو يتطلب مؤسسة العفن من عدة جوانب للتغيير. تتطور صناعة قوالب السيارات المحلية بسرعة كبيرة، ولدى شركات تصنيع قوالب السيارات بالفعل حجم وعدد كبير. الشخصية داخل سياق تحليل الدراسة، إنتاج القالب لا يزال في بناء زائدة عن الحاجة على مستوى منخفض، هناك فجوة كبيرة في منتجات القوالب الراقية. ومع استمرار صناعة السيارات المحلية في التطوير المتطور، لديها متطلبات أعلى للقالب، والتطور الحالي لقدرات تصميم وتصنيع القوالب المتطورة في الصين، بعيد كل البعد عن تلبية احتياجات صناعة السيارات الصينية، الراقية العفن لا يزال يحتاج إلى عدد كبير من الواردات. لذا، فإن حل مشكلة واردات القوالب المتطورة، سيؤدي إلى رفع مستوى تصنيع القوالب في الصين في المقام الأول. وتحسين مستوى تصنيع القوالب في بلادنا يجب أن يبدأ من تطوير وتصنيع بعض القوالب الراقية
