سيارات بدون سائق على أساس تجريبي - تحديات محطات موصل السيارات

لقد أتيحت لي الفرصة لرؤية P4 في موقف سيارات مطار بايون، سيارة بيضاء مليئة بـ "الإحساس المستقبلي" تبدأ ببطء، ثم تفسح المجال، وتغير الممرات وتسريع المرونة في العبارة في ساحة انتظار السيارات، وأرى أن السيارة مليئة بالركاب ، بدون سائق، هذه هي المرة الأولى في قوانغتشو التي يتم فيها تشغيل سيارات بدون سائق، وهي أول استخدام محلي للسيارات بدون سائق في المطار. شهد المشهد سيارات بدون سائق بأربعة مقاعد، وجهاً لوجه للصعود إلى ركاب الحافلة الذين يحملون الأمتعة، ولا تلمس أي زر، ولا تحتاج الأقدام أيضًا إلى دواسة الفرامل ودواسة الوقود، ويمكن تحقيق "الطيار الآلي"؛ يمكن للمسافرين القادمين أن يكونوا "سيارة أوتوماتيكية حول P4 في موقف السيارات، وسيارة بدون سائق في مكان محدد لوقوف السيارات". ساحة انتظار السيارات والمركبات الأخرى والمشاة، والسيارات بدون سائق ستحدد التوقف تلقائيًا. السيارات بدون سائق هي اتجاه التطوير المستقبلي، ولكن في الوقت الحاضر لا تسمح ظروف الطرق في بلدنا والدعم ذي الصلة بوجود سيارات بدون سائق على الطريق، وفي أوقات الفراغ في المطار، وما إلى ذلك في بعض المناطق المحددة التي تستخدم السيارات بدون سائق أولاً، مما لا شك فيه أنها محاولة مفيدة ل مستقبل العلوم والتكنولوجيا. يمثل تحديًا أمام تطوير محطات موصل السيارات والموصلات والمحطات الطرفية لقوة موصل السيارات وأداء نقل الإشارات للأجزاء الرئيسية، كما أن تحسين وموثوقية محطات موصل السيارات سوف يسبب أهمية كبيرة لـ. الاتصال الدقيق: أتمنى لك عملًا مزدهرًا، وستكون الكنوز وفيرة، إذا كنت تريد معرفة المزيد من الديناميكية، فيمكنك مسح رمز الاستجابة السريعة، والانتباه إلى الجمهور. ، ملتزمة بمصنع معالجة الختم الدقيق للمكونات الإلكترونية الأكثر احترافية في العالم