تحليل الأعطال واستكشاف الأخطاء وإصلاحها لضاغط الهواء اللولبي

1. ظاهرة المتاعب: ضغط الوحدة منخفض. (استهلاك الهواء الفعلي أكبر من حجم الهواء الناتج للوحدة؛ صمام إطلاق الهواء معيب (لا يمكن إغلاقه عند التحميل؛ صمام السحب معيب؛ الأسطوانة الهيدروليكية معيبة؛ صمام الملف اللولبي للحمل (1SV) معيب صمام الضغط الأدنى عالق؛ شبكة أنابيب المستخدم تتسرب؛ إعداد الضغط منخفض جدًا؛ فشل في قياس الضغط؛

2. ظاهرة المشكلة: درجة حرارة عادم الوحدة أعلى من 100 درجة. (مستوى سائل تبريد الوحدة منخفض للغاية (يجب أن يكون مرئيًا من زجاج رؤية الزيت، ولكن ليس أكثر من النصف؛ مبرد الزيت متسخ؛ قلب فلتر الزيت مسدود؛ صمام التحكم في درجة الحرارة معيب (المكون مكسور) )؛ تتجاوز درجة الحرارة المحيطة النطاق المحدد (38 درجة مئوية أو 46 درجة مئوية)؛ مستشعر درجة الحرارة معيب.

3. ظاهرة المشاكل: الوحدة لديها استهلاك كبير للوقود أو الهواء المضغوط يحتوي على نسبة كبيرة من الزيت. (كمية سائل التبريد كبيرة جدًا. يجب ملاحظة الوضع الصحيح عند تحميل الوحدة. في هذا الوقت، يجب ألا يكون مستوى الزيت أعلى من النصف؛ أنبوب عودة الزيت مسدود. تركيب أنبوب عودة الزيت (المسافة من أسفل قلب فصل الزيت) لا يلبي المتطلبات؛ عندما تكون الوحدة قيد التشغيل، يكون ضغط العادم منخفضًا جدًا؛ قلب فصل الزيت مكسور. تلف القسم الداخلي لأسطوانة الفصل؛ الوحدة لديها تسرب الزيت. تدهور سائل التبريد أو تم استخدامه لفترة طويلة من الزمن.

4. ظاهرة الفشل: ضغط الوحدة منخفض. (استهلاك الهواء الفعلي أكبر من حجم الهواء الناتج للوحدة؛ صمام إطلاق الهواء معيب (لا يمكن إغلاقه عند التحميل؛ صمام السحب معيب؛ الأسطوانة الهيدروليكية معيبة؛ صمام الملف اللولبي للحمل (1SV) معيب صمام الضغط الأدنى عالق؛ شبكة الأنابيب المنزلية تتسرب؛ إعداد الضغط منخفض جدًا؛ فشل في قياس الضغط (وحدة التحكم في التتابع)؛ أو إدخال مقياس الضغط تسرب خرطوم.)

5. ظاهرة الفشل: ضغط عادم الوحدة مرتفع جدًا. (فشل صمام المدخل؛ فشل الأسطوانة الهيدروليكية؛ فشل صمام الملف اللولبي للحمل (1SV)؛ ضبط الضغط مرتفع جدًا؛ فشل مستشعر الضغط (وحدة التحكم Intellisys)؛ فشل مقياس الضغط (وحدة التحكم في التتابع)؛ فشل مفتاح الضغط (وحدة التحكم في التتابع).

6. ظاهرة الفشل: تيار الوحدة كبير. (الجهد منخفض جدًا؛ والأسلاك فضفاضة؛ ويتجاوز ضغط الوحدة الضغط المقدر؛ ويكون ضغط العادم منخفضًا جدًا عند تشغيل الوحدة؛ ويتم حظر قلب فصل الزيت؛ ويكون الموصل معيبًا؛ ويكون المضيف معيبًا؛ المحرك الرئيسي معيب.

7. ظاهرة الفشل: لا يمكن بدء تشغيل الوحدة. (سلك المصهر مكسور؛ مفتاح درجة الحرارة مكسور؛ الأسلاك مفككة؛ المرحل الحراري للمحرك الرئيسي يعمل؛ المرحل الحراري لمحرك المروحة يعمل؛ المحول مكسور؛)

8. ظاهرة العطل: التيار كبير أو ينطلق عند بدء تشغيل الوحدة. (مشكلة في مفتاح هواء المستخدم؛ جهد الإدخال منخفض جدًا؛ الفاصل الزمني لتحويل النجم إلى دلتا قصير جدًا (يجب أن يكون 10-12 ثانية)؛ فشل الأسطوانة الهيدروليكية (لم تتم إعادة ضبطه)؛ فشل صمام السحب (الفتح كبير جدًا أو عالق)؛ الأسلاك مفكوكة فشل المضيف ؛ تعطل مرحل الوقت 1TR (وحدة التحكم في التتابع).

9. ظاهرة الخلل: محرك المروحة محمل بشكل زائد. (المروحة مشوهة، محرك المروحة معيب، المرحل الحراري لمحرك المروحة معيب (تقادم)، الأسلاك مفككة، المبرد مسدود، مقاومة العادم كبيرة