الشركة المصنعة للحلول الشاملة لجميع أنواع منتجات الختم والمنتجات المخروطة باستخدام الحاسب الآلي.
كيف يمكن حل مشكلة تخطي القالب الدوار لمكبس التثقيب البرجي CNC؟
1. تحليل أسباب التخطي من أجل معرفة العوامل المؤثرة المحددة لتخطي القالب، تم فحص استخدام القوالب العشوائية المستوردة والقوالب ذاتية الصنع (الشكل 3)، بالإضافة إلى ختم النفايات، وفتحات ختم الأجزاء في موقع الإنتاج. بعد الفحص، تبين أنه: عندما ظهر الخردة في نوعي القوالب، كانت الأجزاء المعالجة في الغالب من الفولاذ المقاوم للصدأ. تم شحذ القوالب المستوردة للسرير العشوائي المستخدم عدة مرات بسبب تآكل حواف القطع المحدبة والمقعرة، وكان الطرف السفلي من أجزاء الختم المكسورة خشنًا وخشنًا. من الواضح أنها ممزقة. يبلغ طول كسر أجزاء ختم القالب المصنوعة ذاتيًا 40 مم، وجزء من الوجه النهائي مشرق وناعم، وجزء خشن. بعد مراقبة وتحليل المقطع العرضي للنفايات وختمها. تم الحكم مبدئيًا على أن قفزة الخردة بعد ختم القالب المستورد ترجع بشكل أساسي إلى الطول الإجمالي القصير للقوالب المحدبة والمقعرة بعد الطحن، مما يجعل عمق الختم ضحلًا للغاية، بحيث يكون الطرف السفلي من النفايات مكسورة تقريبًا ، كما أن عمق الختم الضحل جدًا يتسبب أيضًا في بقاء النفايات في السطح العلوي لفتحة القالب من السهل امتصاصها بواسطة الثقب والقفز للأعلى ؛ يوضح المظهر المقطعي للأجزاء المختومة بالقالب المصنوع ذاتيًا أن فجوة التقطيع في القالب غير متساوية، وتظهر فجوة التقطيع غير المستوية، مما يتسبب في أن يكون جانب واحد أكبر من فجوة التقطيع. إنها أصغر من فجوة التقطيع، بحيث بعد دخول الفراغ إلى القالب، بسبب النتوءات الكبيرة، عند فتح القالب، يتم إخراج النفايات بسهولة من القالب. بالإضافة إلى ذلك، فإن لكمة التثقيب لها شكل بسيط، والاحتكاك بين النفايات وفتحة القالب صغير جدًا، ومن السهل امتصاصه بواسطة اللكمة؛ تتميز مادة الفولاذ المقاوم للصدأ المختومة بصلابة جيدة، ومن السهل التصاق النفايات بالثقب؛ يتم استخدام لكمة البرج للثقب. السرعة العالية تجعل مادة النفايات عرضة للقفز للأعلى بسبب الامتزاز الفراغي، وهذه العوامل يمكن أن تؤدي بسهولة إلى توليد قفزة المواد. ثانيًا، التدابير التي يجب حلها وفقًا لمقدمة البيانات، تشمل التدابير الشائعة الاستخدام لمنع حدوث التخطي بشكل أساسي ما يلي: عمل أخاديد صغيرة على حافة المثقاب أو جعل حافة المثقاب على شكل تاج كروي أو عمل لكمة في شكل مشطوف أو القص. بالإضافة إلى ذلك، يتم إزالة مغناطيسية المثقاب، ويتم تثبيت مسامير القاذف على المثقاب. في ضوء التحليل أعلاه لأسباب التخطي، تم اتخاذ الإجراءات التالية للقالبين: العامل الرئيسي للتخطي بسبب القوالب المستوردة هو أن عمق الختم ضحل للغاية. لذا قم بإجراء التغييرات التالية على القالب: طحن السطح السفلي لغطاء التوجيه بمقدار 2 مم، وطحن حافة القطع للقالب إلى شطب صغير باستخدام مثقاب كربيد أسمنتي ومعجون طحن لزيادة مقاومة الاحتكاك بين النفايات المختومة والقالب، بحيث يمكن أن تبقى مواد النفايات في القالب المقعر، ولن تقفز مواد النفايات. بعد فحص القالب المصنوع ذاتيًا، وجد أن الفجوة غير المستوية في اتجاه طول القالب 40 مم ترجع بشكل أساسي إلى الانحراف بين مفتاح تحديد الموضع في القوالب العلوية والسفلية للقالب والخط المركزي لأجزاء الختم مما أدى إلى التثبيت في برج لكمة البرج. الفجوة بين القوالب العلوية والسفلية في اتجاه الطول 40 مم غير متساوية. لأنه من الصعب إعادة معالجة القالب، مع الأخذ في الاعتبار أن أجهزة تحديد موضع القالب العلوي والسفلي في أداة الماكينة هما آليتان مستقلتان، لذلك قبل تثبيت القالب، دع جهاز تحديد موضع القالب السفلي يدور سنًا واحدًا في وضع الخمول لتعويض الجزء العلوي والسفلي مفاتيح تحديد المواقع السفلية لأداة الآلة، بحيث يتم ضبط الفجوة بعد تثبيت القالب. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين القالب المصنوع ذاتيًا على النحو التالي: يتم فتح فتحات التهوية في نهاية المثقاب لكسر حالة الفراغ بين نهاية المثقاب وصفيحة التثقيب، ويتم عمل أخدود صغير في نهاية المثقاب. كم دليل لإخراج الهواء من سطح التثقيب. . بالإضافة إلى التدابير المذكورة أعلاه، يستخدم القالبان أيضًا غزل القطن لمسح بقع الزيت على سطح اللوحة عند معالجة لوحة الفولاذ المقاوم للصدأ، ويستخدم المستحلب لتشحيم سطح القالب المقعر والسطح السفلي من اللوحة بشكل مناسب لتقليل الفاقد بين المثقاب والمثقب. الامتزاز. الوظيفة السابقة: يجب مراعاة ثلاثة جوانب عند اختيار مواد ختم المعدن