في عملية ختم المعدن، ما هو سبب كسر القالب؟

في عملية ختم المعدن، ما هو سبب كسر القالب؟ أسباب كسر المثقاب هي: 1) تعرض المثقاب لقوى دفع جانبية غير متوازنة أثناء عملية التثقيب. تتسبب هذه القوى في ثني اللكمة وحتى كسرها. النوع الأول من القوة له الجوانب التالية بشكل أساسي: ① عندما يتم استخدام المطاط كجزء تفريغ مرن، بسبب التجميع غير المناسب، في عملية ختم الأجهزة، يتم ضغط المطاط لإنتاج تمدد جانبي وضغط المثقاب على جانب واحد. ②تؤدي قوة الزنبرك غير المتوازنة في جهاز التفريغ إلى إمالة لوحة التفريغ، بحيث يتم دفع المثقاب بواسطة القوة الجانبية للانحناء والكسر. ③اللكمات الكبيرة والصغيرة قريبة من بعضها البعض. في عملية التثقيب، يتم تشويه المادة حول الثقب الكبير لإنتاج قوة قذف جانبية على الثقب الصغير، مما قد يتسبب في كسر الثقب الصغير. 2) قد تؤدي النسبة غير الصحيحة لقطر قسم التثقيب إلى طول جزء العمل إلى كسر المثقاب. صيغة الإثبات النهائية لطول جزء العمل من لكمة ختم المعدن هي: إذا تجاوز طول المثقاب هذه القيمة المحسوبة، فيجب تصميمه على شكل لكمة متدرجة. 3) عندما تقوم المثقاب الصغير بتثقيب مواد أكثر سمكًا وصلابة، فمن السهل كسر المثقاب، ويجب أن يكون قطر المثقاب العادي أكبر من سمك أجزاء الختم المعدنية. خلاف ذلك، ينبغي اعتماد هيكل غمد لكمة. 4) غالبًا ما يكون كسر الثقب بسبب التصميم والتصنيع غير الصحيحين. نصف قطر زاوية الثقب المتدرج صغير، والمعالجة الخشنة لا تسمح بعلامات الحافة وشقوق الطحن، ولا تقوم المعالجة بإزالة الطبقة منزوعة الكربنة الناتجة عن التزوير بالكامل. والفشل في تحسين فصل الكربيد أثناء تشكيل الفولاذ عالي السبائك، والتنفيذ غير السليم لعملية المعالجة الحرارية، وما إلى ذلك. يمكن أن يسبب كسر مبكر للكمة. خاصة بالنسبة لكمات البثق الباردة. الوظيفة السابقة: لماذا توجد ظاهرة قضم القالب أثناء عملية الختم؟ كيفية منع ذلك؟