لأن مركبات الطاقة الجديدة هي سيارات "خضراء"، لذلك يدعو الموصل أيضًا إلى حماية البيئة الخضراء. من حيث الأمان، نظرًا لأن موصل السيارات بالطاقة الجديدة يمكنه تحمل 250 تيارًا أعلى، وقدرة جهد 600 فولت، فإن معايير الحماية العالية ضد الطلب على الصدمات الكهربائية واضحة. في ظل هذه الطاقة العالية في نفس الوقت، يعد التداخل الكهرومغناطيسي مسألة مهمة أخرى. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤدي تشغيل قابس الموصل إلى إنتاج قوس، مما سيضر بشكل خطير بالوصلات الكهربائية والمعدات الإلكترونية، وقد يتسبب في حرق السيارات، وهذا يتطلب تصميمًا خاصًا وتطويرًا للموصل. موصل سيارات الطاقة الجديدة يلبي متطلبات الأداء العالي بشكل رئيسي من خلال مواصفات التصميم الصارمة، كما هو الحال في حالة التعرض لمنع انهيار الهواء عالي الضغط، وهذا يحتاج إلى الاحتفاظ بفجوة هوائية معينة؛ في حالة التيار الكبير ذو الجهد العالي، لا يمكن أن تتجاوز درجة الحرارة التصنيف؛ عند اختيار وزن مادة الغلاف، وقوتها وسهولة معالجتها، وتحت درجات حرارة مختلفة، فإن كيفية الحفاظ على استقرار أطراف الموصل، مثل كيفية ضمان التوصيلية اللازمة، تتطلب النظر فيها. فيما يتعلق بالاتصال، ونظرًا للتوسع المستمر لنظام الترفيه في السيارة، فإن أهمية وظيفة نقل البيانات عالية السرعة أصبحت بارزة بشكل متزايد. "في بعض النماذج، على سبيل المثال، يمكن للمرآة الخلفية المثبتة على رأس الكاميرا أن تجعل السائقين يتمتعون بمجال رؤية أوسع، الأمر الذي يتطلب من الموصل نقل المزيد من البيانات. في بعض الأحيان تحتاج إلى موصل في نفس الوقت لحل مشكلة إرسال إشارة GPS وإشارات الراديو، والتي تحتاج إلى تحسين قدرتها على نقل البيانات. "وفي الوقت نفسه، يحتاج الموصل أيضًا إلى تحمل درجة حرارة عالية، لأن محرك السيارة يوضع عادة أمام السيارة، على الرغم من حماية جدار الحماية، ولكن سيكون هناك بعض التوصيل الحراري، لذلك يجب أن يكون الموصل قادرًا على تحمل درجات الحرارة العالية درجة حرارة. تتجسد متطلبات "بالإضافة إلى موصلات السيارات" الصعبة أيضًا في حياته. 'موصل عام للعنصر المرن، سوف تفقد القابس فعاليتها بعد عدد معين من المرات، لذلك عادة خلال 3 سنوات 5 سنوات أو نحو ذلك، ويمكن استخدام 10 سنوات - في السيارة 20 عامًا، لذلك يجب أن يكون عمر موصل السيارة وعمر السيارة متساويًا، ومتطلبات الموصل عالية. ”