مقدمة لخطوات عملية معالجة قوالب السيارات والتفتيش
دخول مصبوبات قوالب السيارات إلى مرحلة المصنع: يجب فحص المسبوكات حسب (معايير قبول الصب) وملء نتائج الفحص في استمارة الفحص، ويجب وضع علامة على جزء من نتائج الفحص على القالب حسب الحاجة، والعيوب يجب إصلاح مصبوبات القالب 1. المعالجة ثنائية الأبعاد لسبائك القالب في المرحلة الأولى، قم بهز القالب وفقًا لـ (لوائح إدارة اهتزاز القالب) لتحرير الضغط الداخلي للسبك. 2. في مرحلة المعالجة CNC 2D، قم بفحص عناصر معالجة القالب وفقًا لـ (ورقة فحص المعالجة ثنائية الأبعاد) واملأ النتائج في ورقة الفحص. يجب وضع علامة على جزء من نتائج الفحص على القالب كما هو مطلوب. 3. في مرحلة المعالجة CNC ثلاثية الأبعاد، قم بفحص عناصر المعالجة وفقًا لـ (ورقة فحص المعالجة ثلاثية الأبعاد) واملأ نتائج الفحص في ورقة الفحص. قم بوضع علامة على جزء من نتائج الفحص على القالب وفقًا للمتطلبات، واكتشف المحيط فائق الصلابة، واحتفظ بالصور في الملف، وافحص دقة سطح الرسم والتشكيل. 4. بعد اكتمال المعالجة CNC 3D، يتم اختبار الضوء الأزرق على الرسم والتشكيل وفقًا لـ (الرسم النهائي، الرسم واستلام مواصفات وعملية فحص المسح الأبيض) للكشف عن دقة معالجة السطح. التشذيب واللكم، التشذيب الجانبي واللكم الجانبي على الإحداثيات الثلاثة وفقًا لـ (قبول أجزاء القالب لمواصفات وإجراءات الفحص ثلاثي الإحداثيات) للكشف عن موضع الكفاف وموضع التثقيب. هذه المقالة مقدمة عن طريق الختم المقالة السابقة: النقاط الرئيسية في معالجة رسم الفولاذ المقاوم للصدأ (2)
