المسائل الأمنية للوحة العفن ذات الغلاف المعدني

قالب القشرة المعدنية في عملية الختم، باستخدام المثقاب عالي السرعة، يكون الخطر أعلى. في حالة التشغيل غير السليم، سوف يتسبب القالب في أضرار جسيمة، كما ستتضرر سلامة المشغل، لذلك تأكد من مراعاة العملية التالية، لضمان سلامة القالب وموظفي التشغيل. تتشكل القشرة المعدنية من الطائرة في نوعين من الظروف، الطائرة غير الطبيعية والعادية خارج الطائرة. طائرة عادية 1، قالب قذيفة معدنية. الضربة الأولى ضربت "ببطء، أطفئ العداد؛ 2. آلة التثقيب إلى المركز الميت السفلي مع مفتاح التبديل ( 180 درجة ) ، قطع الشريط؛ يحظر أن تموت عندما لا تكون في المركز الميت سوف تقطع الشريط، مما يؤدي بسهولة إلى تشوه الشريط وتلف أجزاء القالب. 3. المسمار فضفاضة صعودا وهبوطا القالب. 4. تغلب على المركز الميت العلوي، في نفس الوقت، القالب إلى موضع مركز القالب، عندما يجب أن يكتمل القالب شخصين في نفس الوقت، لا يموت شخص واحد لضمان السلامة. 5. يجب أن تبتعد سيارة القالب عن المثقاب لمسافة خلفية يمكن أن تقلل من ارتفاع سيارة القالب. لمنع بطاقة السيارة في منصة القالب المثقب، يتسبب في انزلاق القالب. 6. تموت مسامير التثبيت، والمقص، والخطاف، والمصباح اليدوي، وما إلى ذلك في القالب عندما يكون ذلك محظورًا تمامًا في منصة تشغيل التثقيب. ثانيًا، قالب القشرة المعدنية غير طبيعي 1. قم بإيقاف تشغيل مصدر الطاقة المضيف والعداد؛ 2. بعد الانتظار حتى تتوقف دولاب الموازنة تمامًا، قم بفحص القلب قطريًا قبل وبعد القالب باستخدام البلاستيك أو الورق على الإفراز الطويل. لا يتم وضع وسادة بين لوحة الشريط ولوحة التجاويف الثابتة، ولا يتم استخدام الحديد بدلاً من البلاستيك في القالب. 3. مع شريط الأمان يهز دولاب الموازنة ( تجنب بكل الوسائل استخدام اليد لسحب دولاب الموازنة أو دولاب الموازنة قبل قضيب التوقف لمنع دولاب الموازنة مع التشغيل الأمني) قم بفحص العصا الإفرازية الطويلة لأعلى ولأسفل. 4. قم بفك القالب لأعلى ولأسفل، دولاب الموازنة مع رسم شريط الأمان & 0 درجة. ~ 70度؛ ليموت. ثلاثة، لوحة قالب قذيفة معدنية ملاحظة 1. قبل سحب القالب، تحقق للتأكد من أن مدخل القالب للوحة المواد مفكوك. 2. لا يتحرك القالب عندما يسحبه شخص واحد إلى الخلف. ( تجنب التراجع بكل الوسائل في نفس الوقت، حيث سيقوم شخصان بإطلاق منصة قالب التثقيب) يمكن استخدامها لحمل قاعدة القالب تحت المسمار لتدوير فتحة المسمار، ثم اسحب يديه في نفس الوقت لأعلى قليلاً بعد ذلك. 3. لا يمكن سحب القالب من سيارة القالب المثقوبة بشكل حاد للغاية ويمنع لوحة التوجيه أو آلة تثقيب لوحة المواد أو الثقب في العبوات، مما يتسبب في تلف أجزاء القالب أو انزلاق القالب. 4. لا يموت الجزء السفلي غير الطبيعي مرة أخرى عند إجراء عملية القياس، خاصة عند الفحص بعد القالب البلاستيكي طويل القامة. 5. تموت بعد قالب سفلي لكمة المضيف وإيقاف الطاقة الأخرى، وتجنب إهدار الموارد. 6. يجب أن يكون وقت التوقف عن العمل العادي لقالب القالب هو عملية تدريجية لتوجيه الإبرة إلى فتحة الشريط الدائرية. ( منع وحدة التغذية الهوائية من عدم تثبيت المواد الناتجة عن حزام الربط الخلفي. ) يمنع منعا باتا أن يموت في المركز الميت السفلي. ( يي الربيع في عمر خدمة القالب أقل) المنفعة هي البناء، والسلامة هي حجر الأساس. شركة دونغقوان للأجهزة الدقيقة للإلكترونيات المحدودة. ، LTD تركز على معامل الشظايا المعدنية وأنواع أخرى من تطوير وإنتاج القوالب لسنوات، والموظفين المنتظمين في شؤون الموظفين المتعلقة بالتثقيف والتدريب في مجال السلامة، وقد تم تفريغ سلامة الإنتاج في المقام الأول، وحماية ملكية العميل لكل موظف في القلب من الدعاية