1. أسباب الدوران والتشويه أثناء الختم
في القالب التدريجي، يتم تشكيل الشكل الخارجي للجزء المختوم عن طريق تثقيب المواد المتبقية حول جزء الختم. السبب الرئيسي لتحويل وتشويه أجزاء التثقيب هو تأثير قوة التثقيب. عند التثقيب، نظرًا لوجود فجوة التثقيب، يتم تمديد المادة على جانب واحد من القالب (يتم لف المادة لأعلى) ويتم ضغطها على جانب التثقيب. عند استخدام لوحة التفريغ، استخدم لوحة التفريغ لضغط المواد لمنع المواد الموجودة على جانب القالب من الالتواء لأعلى. وفي هذا الوقت، تتغير قوة المادة وفقًا لذلك. عندما تزيد لوحة التفريغ من قوة الضغط، يتم تمدد المادة الموجودة على جانب الثقب (تميل قوة الضغط إلى الانخفاض)، في حين يتم ضغط المادة الموجودة على سطح القالب المقعر (تميل قوة الشد إلى الانخفاض). يحدث انقلاب جزء الختم بسبب تمدد المادة على سطح القالب. لذلك، عند التثقيب، الضغط والضغط على المواد هو النقطة الأساسية لمنع التثقيب من الانقلاب والالتواء.
2. طرق منع أجزاء الختم من الانقلاب والالتواء
⑴. تصميم قالب معقول. في القالب التدريجي، قد يؤثر ترتيب تسلسل التقطيع على دقة تشكيل أجزاء الختم. لتقطيع الأجزاء الصغيرة من أجزاء الختم، بشكل عام يتم ترتيب مساحة أكبر من التثقيب أولاً، ثم يتم ترتيب مساحة أصغر من التثقيب لتقليل تأثير قوة التثقيب على تشكيل جزء الختم.
⑵. اضغط باستمرار على المادة. التغلب على هيكل تصميم القالب التقليدي، وفتح فجوة تحتوي على مواد على لوحة التفريغ (أي، عند إغلاق القالب، يتم توصيل لوحة التفريغ بالقالب المقعر، والفجوة بين لوحة التفريغ والقالب المقعر حيث المواد الواردة هي سمك المادة t-0.03 ~ 0.05mm). بهذه الطريقة، لوحة التفريغ تتحرك بسلاسة أثناء الختم، ويمكن ضغط المادة. جزء تشكيل المفتاح، يجب أن يتم تصنيع لوحة التفريغ في هيكل من النوع الكتلي لتسهيل حل فقدان التآكل (الضغط) لجزء الضغط من لوحة التفريغ الناتج عن الختم لفترة طويلة، ولا يمكن ضغط المادة.
⑶. إضافة وظيفة ضغط قوية. وذلك لزيادة حجم جزء الضغط من ملحق التفريغ (سمك إدراج التفريغ العادي H + 0.03 مم) لزيادة الضغط على المادة الموجودة على جانب القالب، وذلك لمنع جزء الختم من الانقلاب والالتواء أثناء التثقيب .
⑷. يتم قطع نهاية شفرة الثقب بشكل مائل أو قوس. هذه طريقة فعالة لتقليل قوة التوسيد. من خلال تقليل قوة القطع العازلة، يمكن تقليل قوة الشد على المادة الموجودة على جانب القالب، وذلك لتحقيق تأثير قمع الدوران والالتواء لأجزاء الختم.
⑸. في الإنتاج اليومي للقالب، يجب الحرص على الحفاظ على حدة تثقيب حواف القطع المحدبة والمقعرة. عندما يتم تآكل حافة التثقيب، فإن ضغط الشد على المادة سيزداد، ويصبح ميل جزء الختم إلى الانقلاب والالتواء أكبر.
⑹. إن إزالة التقطيع غير المعقولة أو غير المتساوية هي أيضًا سبب انقلاب وتشويه أجزاء الختم، وهو ما يجب التغلب عليه.
3. التعامل مع المشاكل المحددة الشائعة في الإنتاج
في الإنتاج اليومي، ستكون هناك حالات يكون فيها حجم التثقيب كبيرًا جدًا أو صغيرًا جدًا (قد يتجاوز متطلبات المواصفات) ويكون حجم التثقيب مختلفًا تمامًا. بالإضافة إلى النظر في حجم التصميم ودقة المعالجة للتشكيل المحدب والقالب المقعر. بالإضافة إلى عوامل مثل إزالة التقطيع، ينبغي أيضًا أخذ الاعتبارات التالية في الاعتبار.
⑴. عندما يتم تآكل حافة التثقيب، يزداد ضغط الشد على المادة، ويصبح ميل أجزاء الختم إلى الانقلاب والالتواء أكبر. عند الانقلاب، سيصبح حجم ثقب التثقيب أصغر.
⑵. يؤدي الضغط القوي على المادة إلى تشوه البلاستيك للمادة، مما يؤدي إلى زيادة حجم التثقيب. عندما يتم تقليل الضغط القوي، فإن حجم التثقيب سيصبح أصغر.
⑶. شكل حافة حافة المثقاب. إذا تم قطع النهاية بمنحدر أو قوس، فسوف تتباطأ قوة التثقيب، ولن يتم تدوير جزء التثقيب أو لفه بسهولة، وبالتالي يصبح حجم التثقيب أكبر. عندما تكون نهاية التثقيب مسطحة (بدون شطب أو قوس)، سيكون حجم التثقيب صغيرًا نسبيًا.
في ممارسات إنتاج محددة، ينبغي تحليل مشاكل محددة على وجه التحديد لمعرفة كيفية حلها.
يقدم ما ورد أعلاه بشكل أساسي الأسباب والتدابير المضادة لقلب ولف الأجزاء المثقوبة أثناء التقطيع.
4. الأسباب والتدابير المضادة لقلب ولف أجزاء الختم أثناء الثني
⑴. يحدث ذلك بسبب نتوءات أجزاء التثقيب الناتجة أثناء التثقيب. تحتاج إلى دراسة الحافة المتطورة، والانتباه للتحقق مما إذا كانت فجوة التقطيع معقولة.
⑵. لقد تم تدوير أجزاء التقطيع، والتواءها، وتشويهها أثناء عملية التقطيع، مما يؤدي إلى سوء التشكيل بعد الثني، وهو ما يحتاج إلى حل من محطة التقطيع والتفريغ.
⑶. أجزاء الختم غير مستقرة أثناء الانحناء. بشكل أساسي للانحناء على شكل حرف U وشكل V. للتعامل مع هذه المشكلة، فإن توجيه أجزاء الختم قبل الثني، والتوجيه أثناء عملية الثني، والضغط على المادة أثناء عملية الثني لمنع أجزاء الختم من الانزلاق أثناء الثني هي النقاط الأساسية لحل المشكلة.