هل يجب أن يكون غلاف المحرك من الحديد الزهر أو الألومنيوم؟
يمكن تخصيص الدقة لمختلف قذائف المحركات، وموصلات المحركات، والأصداف الممتدة، وقذائف المحركات، يرجى إرسال بريد إلكتروني للاستفسارات. من خلال العمل والإنتاج الفعلي، يمكننا أن نجد أن اختيار غلاف الألومنيوم أو الحديد الزهر لغطاء المحرك له مزاياه وعيوبه. ثم كيف يجب أن نختار؟ فيما يلي وصف موجز لك. محرك هيكل من الألومنيوم: المادة من الألومنيوم، المزايا خفيفة الوزن، ليس من السهل الصدأ، مظهر جميل، أداء جيد لتبديد الحرارة، توصيل حراري جيد، يمكن أن يكون مصبوبًا، لدونة جيدة، استطالة أعلى من الحديد، ضوضاء منخفضة، جيد استقرار العمل، عيوبه، لديه صلابة منخفضة، وقوة ميكانيكية ضعيفة وتكلفة عالية. محرك الحديد الزهر: يتكون غلاف المحرك في الغالب من الحديد الزهر. المزايا هي الصلابة العالية، المقاومة العالية للضغط الخارجي، المتانة، القوة الميكانيكية العالية، مقاومة التشوه، والسعر المنخفض. العيب هو أن الوزن ثقيل نسبيًا، وسهل الصدأ، وضعف التوصيل الحراري، ولا يمكن صبه بالقالب، وضعف اللدونة، والاستطالة أقل من الألومنيوم، وتبديد الحرارة أسوأ من الألومنيوم، والضوضاء كبيرة، والاستقرار ليس جيدًا كالألومنيوم. نحن نعلم أنه في محرك التيار المتردد، لا يشارك الغلاف في توصيل الدوائر الكهربائية والمغناطيسية في المحرك، لذلك لن يؤثر على الأداء الكهربائي للمحرك، بل سيؤثر فقط على الأداء الميكانيكي. لذلك، من حيث الأداء الكهربائي، فهو نفسه سواء كان غلاف المحرك من الحديد الزهر أو الألومنيوم. ما ورد أعلاه هو مزايا وعيوب غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم والحديد الزهر. يمكنك اختيار المحرك الأكثر ملاءمة لمعداتك. [توصية] اعرف المزيد: خطوات تفكيك علبة المحرك
