خطوات إزالة غلاف المحرك

الدقة ، المخصصة لحقن الإدخال المعدني والختم المعدني الدقيق لأكثر من عشر سنوات ، يمكننا إنتاج قذائف ممتدة مخصصة ، وموصلات محرك ، وقذائف لفائف كهرومغناطيسية ABS ، وما إلى ذلك. مرحبا بكم في التشاور. يتمتع غلاف المحرك بوظيفة حماية المحرك ومنع التلوث المتنوع، ويتزايد الطلب عليه يومًا بعد يوم. إذًا، ما الذي يجب فعله عندما يلزم تفكيك غطاء المحرك أثناء الاستخدام؟ دعونا نلقي نظرة على الخطوات. 1. بالنسبة للمحركات المجهزة بمحامل دوارة، قم أولاً بإزالة غطاء المحمل، ثم قم بفك براغي تثبيت الغطاء الطرفي، ثم قم بوضع علامة على الوصلات بين الغطاء النهائي وهيكل المبيت (علامات أغطية الطرف الأمامي والخلفي) لا ينبغي أن تكون هي نفسها )، قم بتثبيت البراغي التي تم إزالتها والتي تثبت الغطاء النهائي في فتحتي المسامير المثبتتين خصيصًا على الغطاء الطرفي للمحرك، ثم ادفع الغطاء النهائي للخارج. بالنسبة للمحركات التي لا تحتوي على مثل هذه الثقوب اللولبية، يمكنك فقط استخدام إزميل (يُسمى أيضًا مجرفة مسطحة) ومطرقة لضرب المفصل بين الغطاء النهائي والقاعدة لإزالة الغطاء النهائي من القاعدة. إذا كان الغطاء النهائي ثقيلًا، استخدم جهاز رفع لرفع الغطاء النهائي وإزالته تدريجيًا. 2. عند سحب الدوار، احرص على عدم إتلاف ملف الجزء الثابت. إذا كان وزن الدوار صغيرًا، فيمكنك سحبه يدويًا؛ إذا كان الوزن أثقل، فيجب عليك استخدام معدات الرفع لرفعه. قم بتعليق الدوار باستخدام جهاز رفع وحركه للخارج ببطء، مع الحرص على منع تلف الملف. ضع أنبوبًا فولاذيًا على أحد طرفي العمود. من أجل منع الأنابيب الفولاذية من خدش المجلة، يمكن تبطين الأنابيب الفولاذية بطبقة من الورق المقوى السميك لمواصلة تحريك الدوار للخارج تدريجيًا. عندما ينتقل وزن/مركز الدوار إلى الجزء الخارجي من الجزء الثابت، يتم وضع قوس أسفل نهاية العمود، ويتم وضع حبل السلك الفولاذي في منتصف الدوار، ويمكن سحب الدوار بالكامل. 3. قم أولاً بإزالة الأسلاك الخارجية للمحرك ووضع علامة. على سبيل المثال، بالنسبة للمحرك غير المتزامن، يجب وضع العلامة المقابلة لخط الطاقة ثلاثي الطور. بالنسبة لمحرك DC، يتم لف التحويلة، ولف حديد التسليح، وما إلى ذلك. ينبغي أن يتم بشكل منفصل. وضع العلامات المقابلة للأسلاك. ثم قم بفك براغي القدم لفصل المحرك عن آلية النقل. 4. استخدم الأدوات لإزالة البكرة أو أداة التوصيل الموجودة على عمود المحرك. في بعض الأحيان يكون من الضروري إضافة بعض الكيروسين إلى الفجوة الموجودة بين عمود محرك البكرة لجعلها تخترق وتشحيم لسهولة التفكيك. تكون بعض الأعمدة والعجلات متطابقة بإحكام، ويجب تسخين العجلات بسرعة (أثناء تغطية العمود بقطعة قماش مبللة) قبل إزالة العجلات. 5. عند تفكيك محرك بفرشاة، يجب إخراج الفرشاة من حامل الفرشاة، ويجب تحديد موضع السلك المحايد للفرشاة عند إزالة محرك التيار المستمر. [توصية ذات صلة] تعرف على المزيد: أهم عشرة أسباب لخطأ حجم مبيت المحرك