نظرًا لعملية التشغيل السريعة والموثوقة والبسيطة والتكلفة المنخفضة، يمكن لتقنية اللحام المساميري أن تحل محل التثبيت والحفر واللحام القوسي اليدوي والنحاس وعمليات الربط الأخرى، ويمكنها لحام الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم والنحاس وسبائكه والمعادن الأخرى. الآن تم استخدامه على نطاق واسع في السيارات وبناء السفن وغيرها من المجالات. إن تاريخ تطبيق تكنولوجيا اللحام بالمسمار في بلدي ليس طويلاً، ولكن مع التطور السريع لاقتصاد بلدي والتحسين المستمر لمستوى التصنيع، يتم اعتماد تكنولوجيا اللحام بالمسمار من قبل المزيد والمزيد من الشركات المحلية.
تكنولوجيا اللحام ومبدأه
تسمى طريقة لحام المسامير أو الأعمدة المعدنية المشابهة والمثبتات الأخرى على قطعة العمل باللحام المسماري. هناك العديد من الطرق لتحقيق اللحام بالمسامير: اللحام بالمقاومة، واللحام بالاحتكاك، واللحام المتفجر، واللحام بالقوس. في الوقت الحاضر، الطريقة الأكثر استخدامًا هي اللحام بالقوس القوسي، والذي يمكن تقسيمه إلى تخزين الطاقة (تفريغ المكثف) واللحام بالقوس المرسوم وفقًا لمصادر طاقة اللحام المختلفة.
1. لحام مسمار تخزين الطاقة (الدليل: تصنيف ونموذج مثبتات البناء)
يوفر لحام مسمار تخزين الطاقة الطاقة اللازمة للحام عن طريق تفريغ مكثف مشحون. عندما يتم تفريغ المكثف، يظهر قوس بين المسمار وقطعة الشغل لفترة قصيرة، وسوف يقوم القوس بإذابة كمية صغيرة من المعدن على سطح قطعة الشغل وأعلى المسمار، ثم يتم غمر المسمار في البركة المنصهرة، ويتم تبريد المعدن المنصهر بسرعة لتشكيل وصلة ملحومة. وقت اللحام للحام مسمار تخزين الطاقة قصير للغاية، عادة في حدود 5 مللي ثانية، دون حماية الغاز؛ البركة المنصهرة ضحلة، حوالي 0.1 مم، وليس هناك تشوه أو مسافة بادئة على الجزء الخلفي من الشغل، ومناسبة للحام الصفائح الرقيقة؛ يمكن استخدامها لحام الفولاذ الكربوني، الفولاذ المقاوم للصدأ، الألومنيوم، النحاس وسبائكه؛ يمكن أن تصل نسبة سمك اللوحة إلى قطر المسمار إلى 1:10.
يمكن تقسيم معدات لحام المسامير من نوع تخزين الطاقة إلى نوع الاتصال ونوع الفجوة وفقًا لتكوين مسدس اللحام.
يعتمد لحام مسمار التلامس على الزنبرك المدمج في مسدس اللحام لضغط المسمار. يتم ضمان المسافة بين قطعة العمل والمسمار بواسطة رئيس صغير أعلى المسمار. عندما يتم تفريغ المكثف، يتبخر الرئيس الصغير بسرعة، ويظهر مسمار وقوس بين قطع العمل، وتتسبب الحرارة الناتجة عن القوس في تكوين طبقة منصهرة في الجزء العلوي من المسمار، ويتم تكوين بركة منصهرة ضحلة جدًا تشكلت على سطح الشغل. تحت ضغط الزنبرك المدمج في مسدس اللحام، يغرق المسمار بسرعة. في غضون 3 إلى 4 مللي ثانية، يتم غمر المسمار في البركة المنصهرة، ويختفي القوس، ويبرد البركة المنصهرة بسرعة لتشكيل وصلة ملحومة.
المزيد من أخبار صناعة تكنولوجيا ختم الأجهزة ذات الصلة: