عشرة أسباب للخطأ في حجم غلاف المحرك

مع زيادة الاستخدام في سوق المبيعات، أصبحت متطلبات ختم أجزاء من غلاف المحرك أعلى وأعلى. بالنسبة لختم المصانع، بالإضافة إلى التركيز على الإنتاج الفعال، فإن مراقبة الجودة لها أيضًا أهمية خاصة. من أجل حل الصعوبات بشكل أفضل بسرعة ومعقولة، واستئناف الإنتاج، قامت شركة Precision بتلخيص أسباب الخطأ في حجم مبيت المحرك استنادًا إلى سنوات عديدة من تجربة الإنتاج المخصصة للرجوع إليها. 1. تآكل حافة السكين: يكون الشعر كبيرًا أو يزيد الحجم (قص تصميم المظهر)؛ فيصبح أصغر؛ التسطيح ليست جيدة جدا. طحن أو استبدال قالب الختم مرة أخرى. 2. لا يوجد دليل: دبوس التوجيه أو معدات تحديد المواقع الأخرى غير فعالة، ولا تقوم وحدة التغذية بتحرير الضغط أو أن قطر دبوس التوجيه الصحيح مختلف، ولا يمكن تصحيح الدليل الصحيح. كتلة تحديد المواقع الدقيقة تالفة ومسافة التغذية طويلة جدًا. 3. قالب الختم قصير جدًا: يزداد القوس، والشطب غير كافٍ، والتشكيل غير مكتمل. 4. فتحات الهروب غير كافية: البثق أو الإصابة أو التشوه. قم بإزالة فتحات الهروب أو قم بزيادة فتحات الهروب والطبقات العميقة. 5. القذف غير الكافي: التغذية غير المرضية، الشرائط المنحنية، التجريد السيئ، سحب القالب السفلي، الحقن لفترة طويلة. 6. القذف غير السليم: تكوين دبوس القاذف غير مناسب، أو المرونة غير المناسبة، أو الحقن لفترة طويلة جدًا. اضبط المرونة أو قم بتغيير الموضع أو العدد الإجمالي للدبابيس؛ تتوافق الأضراس الدبوسية مع الأسنان القصيرة. 7. مادة توجيه رديئة: طول لوحة التوجيه مختلف أو أن فجوة مادة الدليل كبيرة، أو أن القالب ووحدة التغذية مائلة أو أن المسافة بين القالب ووحدة التغذية طويلة جدًا. 8. تشوه الانحناء: ضغط المادة عند الانحناء العلوي؛ يتم تشويه الثقب القريب بواسطة قوة الشد، وإبرة الثقب المنحرفة ليست طويلة بما يكفي لتحمل القوة غير المستوية. 9. تشوه التثقيب والقص: تكون المادة الخام مشوهة وغير متساوية، أو يتم تكبير المواصفات أو اختلاف القوة المحورية. [توصية ذات صلة] اعرف المزيد: خطوات تفكيك غلاف المحرك اعرف المزيد: كيفية تحسين دقة معالجة غلاف المحرك اعرف المزيد: تحليل الأسباب التي تؤثر على دقة معالجة غلاف المحرك