يتم تصنيع أجزاء الختم العميقة بشكل أساسي من مواد معدنية أو صفائح غير معدنية عن طريق مكابس الضغط. بالمقارنة مع المسبوكات والمطروقات، تتميز أجزاء الختم المرسومة بعمق بخصائص النحافة والتوحيد والخفة والقوة. يمكن أن ينتج الختم أجزاء مختومة بمقويات أو أضلاع أو تموجات أو حواف يصعب تصنيعها بطرق أخرى لتحسين صلابتها. بسبب استخدام القوالب الدقيقة، يمكن أن تصل دقة أجزاء الختم المرسومة بعمق إلى مستوى الميكرون، وتكون التكرارية عالية. مع تحسين جودة منتجات قوالب الختم والسحب، أصبحت متطلبات جودة القالب وعمره أعلى فأعلى. الطريقة الفعالة لتحسين جودة وعمر القوالب هي تطوير وتطبيق مواد قوالب جديدة وتقنيات جديدة للمعالجة الحرارية والأسطح لتحسين أداء الاستخدام بشكل مستمر وتحسين أداء المعالجة. تعتبر مقاومة التآكل أيضًا مؤشرًا مهمًا لأداء قوالب السحب العميق. عندما يتم تشكيل الجزء، يتحرك المعدن وسطح تجويف القالب بالنسبة لبعضهما البعض، مما يؤدي إلى تآكل سطح التجويف، بحيث يتغير حجم القالب وشكله ودقته وخشونة سطحه ويصبح غير صالح. يتم تحديد مقاومة التآكل للقالب من خلال المعالجة الحرارية للقالب، وخاصة المعالجة الحرارية السطحية. الأساس الرئيسي لتقييم مقاومة التآكل للقالب هو الصلابة. 1. للصلابة <350HB, the smaller hardness of the small gear in the spur gear should be 20-25HB higher than the larger hardness of the conjugate large gear. For the helical or herringbone gear, the smaller hardness of the pinion should be higher The larger hardness of the yoke gear is as high as 40-50HB; 2, for the hardness>350HB، مطابقة صلابة الترس المترافق هي نفس معالجة قالب الرسم؛ 3 ، مطابقة سطح الأسنان الناعمة والصلبة ، إذا كان ترس الترس يعتمد معالجة تصلب السطح ، يمكن معالجة الترس الكبير بالنيترة ، الكربنة ، وما إلى ذلك ، مع أخذ مخفض التوربين البخاري كمثال ، صلابة عمود تروس القيادة هي 285320HB، وصلابة الترس المدفوع هي 245285HB. المقالة الموصى بها: مقدمة لعملية رسم أجزاء الختم السابق: كيفية إجراء عمليات فحص جيدة لتصنيع أجزاء ختم السيارات عالية الجودة