حالة تطوير تكنولوجيا ختم أجزاء الختم الدقيق

مع الموارد البشرية المنخفضة التكلفة وغير المستدامة في بلدنا والتطور المستمر للعلوم والتكنولوجيا، فإن الأتمتة والتصنيع الذكي لأجزاء الختم الدقيقة ستصبح حتمًا اتجاهًا مهمًا لتطور التصنيع الحديث، كما ستتطور القوالب الذكية بسرعة. يمكن أن يؤدي استخدام القوالب الذكية لإنتاج المنتجات إلى تحسين جودة المنتج وكفاءة الإنتاج، وتوفير المواد، وتحقيق الإنتاج الآلي والتصنيع الأخضر. عززت حماية البيئة لصناعة تصنيع القوالب تطوير الإنتاج الصديق للبيئة والعمليات الصديقة للبيئة في صناعة أجزاء الختم الدقيقة. لذلك، على الرغم من أن المبلغ الإجمالي للقوالب الذكية ليس كبيرًا في الوقت الحاضر، إلا أنه يمثل اتجاه التطوير الجديد لتكنولوجيا القوالب وسيلعب دورًا متزايد الأهمية في تعديل هيكل منتجات الصناعة وتحويل وضع التطوير. إن تطوير القوالب الذكية سيلعب حتمًا دورًا قويًا في تعزيز التحسين السريع لصناعة القوالب بأكملها. لذلك، من الضروري بشكل خاص إعطاء الأولوية لتطوير القوالب الذكية في تطوير الصناعة. من الضروري أيضًا أن تتبنى صناعة أجزاء الختم الدقيقة قوالب عالية الجودة. يتم عرض حالة تطوير تقنية ختم أجزاء الختم الدقيق للسيارات في بلدي في الجوانب التالية. 1. درجة عالية من الإنتاج التلقائي لأجزاء التغطية الخارجية. تتمتع أجزاء التغطية الخارجية بمتطلبات عالية لجودة السطح ولا يمكن الاعتماد إلا على الإنتاج الآلي. على الرغم من أن الإنتاج الآلي للألواح الخارجية للسيارات في بلدي لا يتم ختمه بسرعة عالية، إلا أن درجة الأتمتة عالية جدًا. يتجلى هذا بشكل رئيسي في الاستخدام الواسع النطاق لختم الخط الآلي. يتكون الختم المباشر عمومًا من 4 مكابس لتشكيل خط ختم مغلق كامل، في المنتصف يوجد روبوت للتغذية والالتقاط التلقائي، وتبلغ دورة الإنتاج حوالي 10-15 مرة / دقيقة، عادةً ما يكون أول 1630T مزدوج الفعل وما يليه 800T تتألف من الصحافة. 2. يتم اعتماد الإنتاج الأوتوماتيكي أو شبه الأوتوماتيكي لأجزاء التغطية الداخلية للأرضية والسقف. يتم تحديد طريقة الإنتاج لهذا النوع من الأجزاء بشكل أساسي من خلال الدفعة، ويتم اعتماد الإنتاج التلقائي أو شبه التلقائي بشكل عام. باستثناء المشاريع المشتركة، اعتمدت الشركات المحلية بشكل أساسي أساليب إنتاج الختم شبه التلقائي في البداية. يضع الختم شبه الأوتوماتيكي متطلبات محددة على المطبعة. أولاً، يجب أن تكون طاولة الضغط كبيرة؛ ثانيًا، نظرًا لقوة التشكيل الكبيرة، فإن الضغطة الأولى تحتاج إلى أن تكون 2000 طن أو 2400 طن، والضغط اللاحق هو 1000 طن أو أكثر من 1250 طن. 3. يتم تصنيع أجزاء الهيكل العظمي في الغالب بواسطة شركات قطع الغيار. يتم تصنيع أجزاء الهيكل العظمي في الغالب بواسطة شركات قطع الغيار ويتم إرسالها إلى مصنعي المعدات الأصلية. تمتلك شركات قطع الغيار الكبيرة بشكل عام 6 خطوط ختم. مع الأخذ في الاعتبار سهولة مراقبة الجودة وإدارة لوجستيات الإنتاج الخاصة بشركة تصنيع المعدات الأصلية، فإن شركات قطع الغيار هذه لديها عمليات لحام وحتى عمليات طلاء أو رش لاحقة، حتى تتمكن من توفير إجمالي الأجزاء بشكل مباشر. 4. التطور السريع لتكنولوجيا الختم الدقيق. نشأت تقنية الختم الدقيق في سويسرا مع تطور صناعة تصنيع الساعات. إنها واحدة من التقنيات الرئيسية في تطوير صناعة السيارات. وله تطبيقات مهمة في تصنيع بعض مجموعات السيارات، مثل مجموعات مفصلات الأبواب، ومجموعة رافع الزجاج، وما إلى ذلك. سمك هذا النوع من الأجزاء هو 3-5 مم، الأمر الذي يتطلب أجزاء ذات دقة عالية، وقوة جيدة، وحركات تجميع سلسة وموثوقة. بعد سنوات من التطوير، حققت تكنولوجيا الختم الدقيق إنجازات مرضية في صناعة السيارات في بلدي. في الوقت الحاضر، ظهر عدد من المؤسسات القوية في بلدي