تختلف السقالات وإطارات الدعم أيضًا بشكل كبير في تصميم المنتج وتصميم البناء نظرًا لاختلاف نطاقات التطبيقات والأحمال المطبقة. ولذلك، يتم تشكيل نظامين منتجين مختلفين تمامًا في الممارسة العملية. بناءً على الخبرة، فإن شركات إنتاج وبناء السقالات والإطارات الداعمة عادة ما تكون نوعين مختلفين تمامًا. معظم الشركات التي تصمم وتنتج إطارات الدعم تقوم أيضًا بتصميم وإنتاج القوالب. يرتبط هذا ارتباطًا وثيقًا بالجمع بين تطبيق إطار الدعم والقالب. عادة لا تتضمن شركات تصميم وإنتاج السقالات إطارات دعم، كما أنها تتعلق أيضًا بمجالات تطبيق البناء حيث لا تتضمن شركات السقالات عادة قوالب صب الخرسانة والأحمال العالية. نظرًا لأسباب تاريخية في بلدي، يتم استخدام عدد كبير من الأبازيم السلطانية المصممة في الأصل كسقالات في بناء الجسور والمباني الأخرى ذات الأحمال الكبيرة نسبيًا. هذا تطبيق خاطئ. ونتيجة لذلك، لا يمكن استخدام سلامة وكفاءة المنتج بشكل فعال، وكمية الفولاذ المستخدمة أكثر من ضعف كمية نظام الدعم الاحترافي، وتتعرض السلامة للخطر بشكل كبير. إن حدوث حوادث انهيار دعم الجسر بشكل مستمر له علاقة وثيقة بهذا التطبيق الخاطئ للمنتج. هناك أيضًا بعض الشركات التي تروج لاستخدام سقالات البوابة العادية كإطار كامل الأرضية في بناء الجسور، وهو ليس الخيار الصحيح. بالنسبة لهذا النوع من التطبيقات، حتى المؤسسة المسؤولة قامت بإجراء اختبارات الحمل ذات الصلة، وحصلت على بيانات الحمل القياسية للمنتج واعتمدت تصميم البناء الصحيح، وذلك لضمان السلامة، ويجب ألا تكون كفاءة ساعات العمل واستهلاك الفولاذ أفضل. الاختيار الصحيح. في بناء الجسر الحالي، يتم استخدام عدد كبير من سقالات الأنابيب الفولاذية كنظام داعم، وهو تطبيق خاطئ للغاية. تحدد الأسباب الكامنة وراء تصميم سقالة الأنابيب الفولاذية من النوع المثبت نفسها أن سلامتها وكفاءتها غير مناسبة للاستخدام كنظام دعم للجسور ذات الأحمال العالية وارتفاعات البناء العالية. أخبار ذات صلة: خصائص المواد الرئيسية لأجزاء الختم، ومعالجة المشكلات الشائعة لأجزاء الختم، وخصائص أجزاء ختم السقالات وأهمية عمليات التفتيش