على الرغم من أن عملية الختم لها تاريخ يمتد لأكثر من مائتي عام، إلا أنه تم اعتماد القالب المستمر فقط في الثلاثين عامًا الماضية. إن ما يسمى بقالب المحطة الواحدة هو قالب يمكن أن يعمل فقط كمهمة ختم واحدة في عملية ختم واحدة، وما يسمى بطريقة الحساب الرياضي هي استخدام كل محطة عمل كمعيار، وتطبيق الهندسة وطريقة المثلث لدمج الحجم لكل جزء تم لمسه في محطة واحدة، وتحديد الموضع المقابل بين أجزائه. على سبيل المثال، بعد معالجتها بواسطة محطة العمل الأولى ونقلها إلى محطة العمل الثانية، يجب أن تكون المسافة بين كل معالجة مساوية للتحكم بدقة في طول التغذية. تم تصميم القالب المستمر على أساس التشغيل الآلي. يتم ترتيب قالبين أو أكثر من قوالب المحطة الواحدة في محطة العمل عن طريق الحسابات الرياضية لتكوين قالب كامل. بمعنى آخر، يشير القالب المستمر إلى القالب الذي يمكنه إكمال محطتي عمل أو أكثر في ضربة تثقيب واحدة على آلة التثقيب. ما يسمى بالتصميم التلقائي هو ترتيب تسلسل المعالجة لكل محطة على حدة، بحيث يمكن للشريط المرور عبر القالب بسلاسة وبشكل صحيح، والنظر في تصميم معالجة استكشاف الأخطاء وإصلاحها ومرافق سلامة القالب. المواد المستخدمة في القوالب المستمرة هي بشكل عام شرائط ملفوفة، وأثناء معالجة المواد، يتم قطع الأجزاء الزائدة على الشرائط واحدة تلو الأخرى أثناء تقدمها محطة بعد محطة لتمريرها عبر القالب. وفي الوقت نفسه، من أجل تسهيل معالجة المنتجات شبه المصنعة. لغرض نقل الشرائط، يتم ترك واحد أو أكثر من الأشرطة الضيقة أو المنتجات شبه المصنعة لربط المنتجات في كل عملية ببعضها البعض، بحيث يتم إرسال الشريط بأكمله إلى كل محطة عمل في القالب بدوره. بالإضافة إلى ذلك، في بعض مناسبات المعالجة، إذا كان المنتج كبيرًا، إذا تم استخدام القالب المستمر، فإن تكلفة القالب مرتفعة جدًا وطاقة التثقيب غير كافية، لذلك يتم استخدام فراغ منفصل أيضًا للتصنيع، أي أن الفراغ يكون المستخدمة في العملية الأولى. بعد قطع الشريط، لا يتم توصيله بالشريط على الإطلاق، ولا يصبح جزءًا من الشريط. وبدلا من ذلك، فإنه يستخدم ما يسمى باليد الميكانيكية (الميكانيكية
اليد)، أو الإصبع الميكانيكي (الإصبع الميكانيكي) أو الأجهزة المساعدة الأخرى لمساعدة قطعة العمل على التحرك للأمام إلى موضع معين محطة بمحطة، ويسمى هذا بالتغذية التحويلية (التغذية النقلية)
يموت)، ويسمى هذا النوع من القالب عمومًا قالب النقل