يجب حل التكنولوجيا الرئيسية للوقود النفاث النفاث بشكل عاجل

تتضمن الأبحاث المتعلقة بالوقود النفاث النفاث العديد من التخصصات مثل الديناميكا الهوائية والاحتراق والتدفق متعدد المراحل وعلوم المواد وما إلى ذلك. يشكل تقاطع التخصصات المختلفة معًا التكنولوجيا الأساسية في أبحاث الوقود النفاث النفاث. من بينها، إمداد الوقود المسحوق، وتنظيم احتراق الوقود المسحوق، وإشعال المحرك هي التقنيات الرئيسية التي يجب حلها بشكل عاجل للمحركات النفاثة ذات الوقود المسحوق. 1 　تقنية إمداد الوقود المسحوق إن تقنية إمداد المسحوق هي التكنولوجيا الأساسية لمحركات نفاث الوقود المسحوق. يعد الإمداد المستمر والمستقر والقابل للتحكم للوقود المسحوق شرطًا أساسيًا لتشغيل المحرك بشكل موثوق. فكرة التصميم الرئيسية لجهاز إمداد الوقود المسحوق هي استخدام الغاز لتسييل الوقود المسحوق في الخزان، مع ضمان الإمداد المستمر بالوقود المسحوق تحت ضغط المكبس، وأخيراً الرش في غرفة الاحتراق على شكل تدفق الغاز الصلب على مرحلتين. أكمل عملية تزويد الوقود. لتحقيق تصميم فعال لنظام إمداد المسحوق، من الضروري تحسين دقة التحكم في تدفق المسحوق، وإجراء أبحاث حول آلية تميع المسحوق واستقرار نقل الغاز والصلب تحت تأثير التحميل الزائد والاهتزاز ومجال الصوت، وحل مشكلة انخفاض نسبة تعديل تدفق المسحوق. 2　 تكنولوجيا تنظيم احتراق الوقود المسحوق تعد عملية احتراق الوقود المسحوق في غرفة الاحتراق عملية احتراق غبار نموذجية، ويستخدم نفاث الوقود المسحوق مباشرة الجزيئات الصلبة كوقود. من خلال التصميم الأمثل لحاقن وقود المسحوق، يمكن أن يكون له تأثيرات حقن وتشتيت أفضل في نسبة تعديل معدل تدفق كتلة وقود المسحوق الأكبر. بالإضافة إلى ذلك، من أجل جعل المحرك يتمتع بأداء احتراق ممتاز ومستدام ذاتيًا، يمكن اتخاذ بعض تدابير تثبيت اللهب، مثل شكل معين من مثبتات اللهب، أو مصدر حريق خارجي عالي الحرارة أو مصدر إشعال مكون ذاتيًا. تعويض مجال التدفق لتحقيق الاحتراق المستمر والمستقر. 3　 تقنية إشعال المحرك عندما يتم إشعال محرك نفاث الوقود المسحوق، يتم حقن الوقود في غرفة الاحتراق على شكل تدفق غاز صلب ثنائي الطور. نظرًا لسرعة الحقن السريعة، وانخفاض درجة حرارة الوقود الأولية، وارتفاع درجة حرارة اشتعال جزيئات المعدن والبورون، فإن اشتعال المحرك قد جلب استقرار اللهب صعوبات كبيرة. في الوقت الحاضر، أجرى الباحثون تجارب إشعال ناجحة على المحركات النفاثة ذات الوقود المسحوق باستخدام إشعال سلك التسخين، وإشعال مولد الغاز الصلب، وإشعال شمعة الإشعال عالية الطاقة. ومع ذلك، فإن طرق الإشعال المذكورة أعلاه بها مشاكل مثل انخفاض موثوقية الإشعال والبنية المعقدة. لا يمكنها تلبية متطلبات التصغير والوزن الخفيف والموثوقية العالية لجهاز إشعال الوقود النفاث النفاث. ولذلك، فإن البحث عن طريقة إشعال فعالة وموثوقة يعد أحد التقنيات الرئيسية لتطوير المحركات النفاثة ذات الوقود المسحوق. الوظيفة السابقة: بحث عن خصائص الاشتعال والاحتراق لنفاثات الوقود المسحوق