طريقتان لتشغيل المحور الدوار لمركز المعالجة العمودي ذو المحاور الخمسة

في الوقت الحاضر، تتطور مراكز التصنيع المتطورة في اتجاه التحكم بخمسة محاور. يتميز مركز تصنيع الروابط ذو الخمسة محاور بخصائص الكفاءة العالية والدقة العالية. يمكن معالجة قطعة العمل في شكل خماسي بمشبك واحد. إذا تم تجهيزه بنظام تحكم رقمي متطور بخمسة محاور، فيمكنه أيضًا إجراء معالجة عالية الدقة للأسطح المنحنية المكانية المعقدة، وهو أكثر ملاءمة لمعالجة القوالب الحديثة مثل قطع غيار السيارات والأجزاء الهيكلية للطائرات. هناك طريقتان للمحور الدوار لمركز المعالجة مثل مركز المعالجة العمودي ذو خمسة محاور:

الأول هو المحور الدوار لطاولة العمل

يمكن لطاولة العمل الموجودة على السرير أن تدور حول المحور X، والذي يتم تعريفه بالمحور A. نطاق العمل العام للمحور A هو +30 درجة إلى -120 درجة. توجد أيضًا طاولة دوارة في منتصف طاولة العمل، والتي تدور حول المحور Z عند الموضع الموضح في الشكل، والذي يعرف بالمحور C، ويدور المحور C بمقدار 360 درجة. بهذه الطريقة، من خلال الجمع بين المحور A والمحور C، باستثناء السطح السفلي لقطعة العمل المثبتة على طاولة العمل، يمكن معالجة الأسطح الخمسة الأخرى بواسطة المغزل العمودي. الحد الأدنى لقيمة التخرج للمحور A والمحور C هو بشكل عام 0.001 درجة، بحيث يمكن تقسيم قطعة العمل إلى أي زاوية، وأسطح مائلة، وفتحات مائلة، وما إلى ذلك. يمكن معالجتها. إذا تم ربط المحور A والمحور C مع المحاور الخطية الثلاثة XYZ، فيمكن معالجة الأسطح المكانية المعقدة. وبطبيعة الحال، يتطلب هذا دعم أنظمة CNC المتطورة وأنظمة وبرامج المؤازرة. (الدليل: مقدمة لتطبيق أدوات آلات معالجة التروس عالية السرعة والكفاءة)

تتمثل ميزة طريقة الإعداد هذه في أن هيكل المغزل بسيط نسبيًا، وصلابة المغزل جيدة جدًا، وتكلفة التصنيع منخفضة نسبيًا. ومع ذلك، لا يمكن تصميم طاولة العمل العامة كبيرة جدًا، وقدرة التحمل صغيرة أيضًا، خاصة عندما يكون دوران المحور A أكبر من أو يساوي 90 درجة، فإنه سيجلب لحظة حمل كبيرة إلى طاولة العمل عندما يتم قطع الشغل.

والآخر هو الاعتماد على دوران رأس المغزل العمودي

الطرف الأمامي للعمود الرئيسي عبارة عن رأس دوار يمكن أن يدور 360 درجة حول المحور Z ويصبح المحور C. يحتوي الرأس الدوار أيضًا على محور A الذي يمكن أن يدور حول المحور X، والذي يمكن أن يصل عمومًا إلى أكثر من ±90 درجة. وظيفة. ميزة طريقة الإعداد هذه هي أن معالجة المغزل مرنة للغاية، ويمكن أيضًا تصميم طاولة العمل لتكون كبيرة جدًا، ويمكن معالجة جسم الطائرة الضخم وهيكل المحرك الضخم لطائرة الركاب على هذا النوع من مراكز المعالجة. يتمتع هذا التصميم أيضًا بميزة كبيرة: عندما نستخدم قواطع الطحن الكروية لمعالجة الأسطح المنحنية، عندما يكون الخط المركزي للأداة عموديًا على السطح المُشكل، نظرًا لأن السرعة الخطية لقمة قاطع الطحن الكروي تساوي صفرًا، فإن السطح ستكون جودة قطعة العمل المقطوعة عند القمة سيئة. تم اعتماد تصميم دوران المغزل لجعل المغزل يدور بزاوية نسبة إلى قطعة العمل، لذلك فإن قاطع الطحن الكروي يتجنب قطع القمة، ويضمن سرعة خطية معينة، ويحسن جودة معالجة السطح.

يحظى هذا الهيكل بشعبية كبيرة في المعالجة السطحية عالية الدقة للقوالب، وهو أمر يصعب على مراكز تصنيع الطاولة الدوارة تحقيقه. من أجل تحقيق دقة عالية للدوران، تم تجهيز المحور الدوار المتطور أيضًا بردود فعل مقياس شبكي دائري، ودقة الفهرسة تكون في غضون ثوانٍ قليلة. بالطبع، هيكل الدوران لهذا النوع من المغزل أكثر تعقيدًا وتكلفة التصنيع مرتفعة أيضًا.

المزيد من أخبار صناعة ختم المعادن ذات الصلة: