ما هي النقاط التي يجب الانتباه إليها عند صيانة مسامير اللحام ذات الرأس الأسطواني للمثبتات؟
مسمار اللحام برأس الأسطوانة هو نوع من أدوات التثبيت ذات وصلة عالية القوة والصلابة، وهو أيضًا جزء مهم من الآلات، لذلك يحتاج إلى صيانة دورية. فقط عند الانتهاء من الصيانة، يمكننا ضمان أفضل أداء وأفضل أداء ميكانيكي لمسمار لحام رأس الأسطوانة المثبت. ومع ذلك، هناك بعض الأمور التي يجب الانتباه إليها عند صيانة مسامير اللحام ذات الرأس المخروطي للمثبتات، والتي تشمل بشكل أساسي النقاط الست التالية.
1. التلوث أثناء الشطف
يجب تنظيف أدوات التثبيت بمنظف السيليكات بعد التبريد، ثم شطفها، لذا كن حذرًا للغاية عند الشطف لتجنب ظهور بقايا.
2. تراكم غير معقول من السحابات
بعد التقسية، سوف تظهر على السحابات علامات تغير اللون. بعد نقعها في الأثير، ستكون هناك بقايا زيتية، مما يشير إلى أن مظهر أدوات التثبيت غير نظيف. يوضح التحليل أن أدوات التثبيت تتراكم بشكل غير معقول عند تسخينها، مما يتسبب في إظهار أدوات التثبيت أكسدة دقيقة في زيت التبريد. (الدليل: أربع عمليات تفتيش رئيسية للبراغي المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بعد المعالجة)
3. بقايا خارجية
هناك بقايا بيضاء على المسمار عالي القوة، والتي تم تحليلها بأداة وتأكد أنها فوسفيد. حدث هذا التفاعل بسبب عدم تنظيف المنظف الحمضي، وعدم فحص خزان الشطف جيدًا.
رابعا: الحروق القلوية
يتم تلوين البراغي عالية القوة بعد التبريد بمظهر زيتي أسود موحد ومسطح. وهو ناتج عن حرق القلويات من خلال الكشف. ولذلك، لا يمكن إزالة القلويات السطحية في زيت التبريد للمثبتات الفولاذية، الأمر الذي سيؤدي إلى ظهور الحروق عند درجات حرارة عالية وتفاقم الضرر أثناء التقسية. يوصى بتنظيف وشطف أدوات التثبيت جيدًا قبل المعالجة الحرارية لإزالة البقايا القلوية التي تسبب حرق أدوات التثبيت.
خمسة، الشطف غير لائق
فيما يتعلق بالمثبتات القياسية الكبيرة، غالبًا ما يتم إخمادها بمحلول مائي من البوليمر. قبل التبريد، يتم تنظيفها وشطفها بمنظف قلوي. بعد التبريد، صدأت السحابات من الداخل. لذلك، يجب تغيير ماء الشطف بشكل متكرر لضمان عدم صدأ أدوات التثبيت أثناء الشطف.
ستة، الصدأ المفرط
غالبًا ما ترى أدوات التثبيت عالية القوة بعض الخطوط السوداء. هذا الخط الأسود هو ملوث للمخلفات الخارجية. إنه زيت التبريد الذي تم تجفيفه. إنه تطور الطور الغازي أثناء عملية التبريد. نظرًا لأن زيت التبريد قديم جدًا، فمن المستحسن المشاركة في الزيت الجديد.
المزيد من أخبار صناعة قطع غيار الآلات ذات الصلة:
